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Unsere neuesten Beiträge rund um das Thema Schiffsfonds sehen Sie hier:
LG Hamburg: Forderung des Insolvenzverwalters auf Rückzahlung der Ausschüttungen unberechtigt
Für etliche Schiffsfonds-Anleger ist es ein Dilemma: Sie haben mit ihrer Beteiligung nicht nur eine finanzielle Bruchlandung erlebt, sondern sollen auch noch erhaltene Ausschüttungen an den Insolvenzverwalter zurückzahlen. „Allerdings sind die Forderungen des Insolvenzverwalters oftmals gar nicht berechtigt und Anleger können sich gegen die Rückforderung wehren“, sagt Rechtsanwalt Simon Kanz von der Kanzlei Cäsar-Preller in Wiesbaden.
P&R Container – Insolvenz mit Ansage?
Konservativ und bodenständig, seriös und verantwortungsbewusst- das sind Schlagworte mit denen P&R seine Geschäftsstrategie und den Umgang mit den Anlegergeldern beschrieb. Nach der Insolvenz von drei der vier deutschen P&R-Gesellschaften ist ein Schatten auf diese Worte gefallen. Hat P&R sich tatsächlich immer an dieses Credo gehalten oder zeichnete sich die Pleite nicht schon seit Jahren ab? Waren die Containerangebote für die Anleger tatsächlich so transparent und reizvoll? Skeptiker sprechen schon von einem Schneeballsystem bei P&R.
Beluga-Reederei: Ex-Chef zu Haftstrafe verurteilt – Schadensersatzansprüche prüfen
Im Jahr 2011 sorgte die Insolvenz der Reederei Beluga und mehrerer Tochtergesellschaften für Schlagzeilen. Nun hat das Landgericht Bremen den ehemaligen Reederei-Chef am 15. März 2018 wegen Kreditbetrugs zu einer dreieinhalbjährigen Haftstrafe verurteilt.
MS Santa Giorgina – BGH spricht Machtwort – Rückforderung der Ausschüttungen unzulässig
Anleger des Schiffsfonds MS Santa Giorgina können aufatmen: Sie müssen die erhaltenen Ausschüttungen nicht zurückerstatten. Der BGH hat diesbezüglich mit Beschluss vom 7. November 2017 ein Machtwort gesprochen (Az.: II ZR 127/16).
MS Conti Tansanit – Anlegern drohen nach der Insolvenz Verluste
Lange konnte sich der Schiffsfonds MS Conti Tansanit nicht über Wasser halten. Erst im Jahr 2011 aufgelegt, folgte schon im Sommer 2016 der Insolvenzantrag. Das reguläre Insolvenzverfahren über die Conti 178. Schifffahrts-GmbH & Co. Bulker KG MS Conti Tansanit wurde am 14. Dezember 2017 am Amtsgericht Lüneburg eröffnet (Az.: 47 IN 66/16).
MS Conti Tansanit – Anlegern drohen nach der Insolvenz Verluste
Lange konnte sich der Schiffsfonds MS Conti Tansanit nicht über Wasser halten. Erst im Jahr 2011 aufgelegt, folgte schon im Sommer 2016 der Insolvenzantrag. Das reguläre Insolvenzverfahren über die Conti 178. Schifffahrts-GmbH & Co. Bulker KG MS Conti Tansanit wurde am 14. Dezember 2017 am Amtsgericht Lüneburg eröffnet (Az.: 47 IN 66/16).
Nordcapital Schiffsportfolio 5 – Schadensersatzansprüche vor Eintritt der Verjährung geltend machen
Die Beteiligung an dem Schiffsfonds Nordcapital Schiffsportfolio 5 erwies sich für die Anleger bislang als Flop. Anleger haben noch die Möglichkeit Schadensersatzansprüche geltend zu machen. „Die Forderungen könnten allerdings schon 2018 verjähren“, sagt Rechtsanwalt Simon Kanz von der Kanzlei Cäsar-Preller in Wiesbaden.
Der Fonds Schiffsportfolio 5 wurde im Juli 2008 durch das Emissionshaus Nordcapital aufgelegt. Der Zweitmarktfonds wollte in mehr als 100 Schiffsbeteiligungen investieren und durch diese Streuung das Risiko minimieren. Anleger konnten sich mit einer Mindesteinlage von 15.000 Euro an dem Schiffsfonds beteiligen, insgesamt sollten etwa 30 Millionen Euro bei den Anlegern eingesammelt werden.
Doch die Beteiligung verlief für die Anleger von Beginn an enttäuschend. Die prognostizierten Ausschüttungen konnten nicht erreicht werden und blieben weitgehend aus. 2015 sollten die Anleger in Form von Nachrangdarlehen sogar frisches Kapital „nachschießen“.
„Zahlreiche Schiffsfonds gerieten durch die weltweite Finanzkrise 2008 in erhebliche wirtschaftliche Schwierigkeiten. Aufgrund der sinkenden Nachfrage konnten die erforderlichen Charterraten nicht mehr erzielt werden. Auch wenn der Schiffsfonds Nordcapital Schiffsportfolio 5 das Risiko durch Investitionen in mehr als 100 Schiffsbeteiligungen weit streuen wollte, machten sich die Auswirkungen der Krise auch hier schnell bemerkbar. Anleger bekamen dies z.B. in Form von ausbleibenden Ausschüttungen zu spüren“, so Rechtsanwalt Kanz.
Allerdings bestehen bei Beteiligungen an Schiffsfonds für die Anleger häufig gute Aussichten, Ansprüche auf Schadensersatz durchsetzen zu können. Grundlage dafür kann eine fehlerhafte Anlageberatung sein. In den Beratungsgesprächen wurden Schiffsfonds oft als sichere und renditestarke Geldanlage dargestellt. „Zu einer ordnungsgemäßen Anlageberatung gehört es aber auch, die Risiken umfassend darzulegen. Bei Schiffsfonds sind dies beispielsweise die langen Laufzeiten, die erschwerte Handelbarkeit der Anteile, das Wiederaufleben der Kommanditistenhaftung und insbesondere das Totalverlust-Risiko. Erfahrungsgemäß wurden die Risiken häufig verschwiegen oder bagatellisiert. Selbst sicherheitsorientierten Anlegern wurden Beteiligungen an Schiffsfonds zur Altersvorsorge empfohlen, obwohl diese in der Regel spekulativ sind“, erklärt Rechtsanwalt Kanz.
Im Falle einer solchen Falschberatung können Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden. Zu beachten ist dabei, dass die Forderungen auf den Tag genau zehn Jahre nach Beitritt zur Fondsgesellschaft verjähren. Beim Nordcapital Schiffsportfolio 5 droht damit schon in der zweiten Jahreshälfte 2018 die Verjährung der Ansprüche.
Mehr Informationen: www.caesar-preller.de
Nordcapital Offshore Fonds 5 – Ausweg für die Anleger
Die Beteiligung am Schiffsfonds Nordcapital Offshore Fonds 5 war für die Anleger ein Fehlschlag. Die prognostizierten Ausschüttungen wurden nicht erreicht. Zuletzt sollte ein Verkaufsbeschluss für das Fondsschiff MS E.R. Luisa gefasst werden.
Weser Kapital MS Monia im Insolvenzverfahren – Möglichkeiten der Anleger
Auf die Anleger des Schiffsfonds Weser Kapital MS Monia kommen voraussichtlich hohe finanzielle Verluste zu. Nachdem bereits im Juni Insolvenzantrag gestellt wurde, hat das Amtsgericht Niebüll das Insolvenzverfahren über die MS Monia tom Wörden GmbH & Co. KG am 19. November 2017 eröffnet (Az.: 5 IN 55/17)
Nordkontor MS Michigan Trader: Vorläufiges Insolvenzverfahren eröffnet
Der Schiffsfonds Nordkontor MS Michigan Trader ist pleite. Das Amtsgericht Leer hat das vorläufige Insolvenzverfahren über die Schiffsgesellschaft am 20. Oktober 2017 eröffnet (Az.: 8 IN 111/17).